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为什么汽车夏季和冬季的汽车故障比春季和秋季多?汽车也怕热怕冷吗?

大家好,关于为什么汽车夏季和冬季的汽车故障比春季和秋季多?汽车也怕热怕冷吗?很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于的知识,希望对各位有所帮助!

汽车上许多部件的使用寿命或工作状态与环境温度密切相关。也可以说汽车怕冷、怕热。有几种特定的故障只在夏季或冬季常见,或者此类故障出现得特别频繁,所以来厂维修的人就多了。

例如,夏天常见的故障是水温高,而冬天几乎不会出现这种情况。由于外部环境温度较高,即使发动机的工作强度较低,也会很快达到正常工作温度。与外界的热交换能力下降,产生的多余热量不能及时散发,就会导致水温升高。要想正常工作,冷却系统必须承受巨大的压力,不能出现任何故障。即使没有故障但水箱表面脏了,由于散热性能略有下降,水温也会立即升高。水箱脏是很常见的事情,尤其是在柳絮较多的地区使用汽车的地方。因此,水温过高引起的故障在一些老旧车上尤为常见。

夏天第二个最常见的故障是空调不制冷,因为夏天汽车就像一个大蒸笼,没有空调基本无法行驶。夏天空调的使用频率很高。汽车空调的故障往往较多,故障率比家用空调高很多。常见的故障有冷凝器脏堵、膨胀阀脱落、温度传感器损坏、压缩机损坏、排水孔堵塞等。有些车辆的空调系统即使没有故障,也会去维修店检查。因为感觉不酷。

夏季线路故障也会增加。由于夏季气温较高,线路老化很快。另一方面,夏季,各种工作电器和插头在工作时会产生大量热量,散热缓慢,会导致热量积累,最终导致插头或电线老化烧蚀、损坏。发生短路或断路,使电器无法正常工作。

冬季最常见的故障是电池故障。当温度高时,电池可以正常使用,但当温度变低时,电池就会出现故障。这是因为铅酸电池内部的电解液在低温下会变得粘稠,导致离子传导速度减慢,电池内阻增大,从而导致电池性能下降。电解液冷却时,无法完全覆盖铅板,导致铅板活性物质活性降低,化学反应速率减慢,进而影响电池的充放电性能,导致电池电量耗尽且无法点火。

冬天第二个最常见的故障就是取暖器不热,这就是人们常说的夏天修空调,冬天修暖气。不过,夏季取暖器的故障率比空调低很多,因为它没有自己的完整系统,只是利用冷却液的热量。常见的冷却液温度较低,因此不会有暖空气。一般来说,如果热水器出风不热,实际上说明水温低。最有可能的原因是节温器损坏,可以通过更换节温器来解决。

另外,冬季很多人都特别注重车辆的保养。他们认为车辆不怕热,就怕冷。因此,不常开车的人会在冬季到来之前对爱车做一些保养,更换机油、防冻液,添加防冻玻璃水,然后给爱车做一次全面的检查。目的是为了让汽车安全正常地度过寒冷的冬天。因此,到了冬季,更多的车主就会进行保养和检查。

其实这也是汽车的正常保养法则。哪个部位使用的比较多,哪个部位承受的压力比较大,必然损坏的概率就比较大。高温或低温会增加某些系统的压力。再加上使用频率高,更容易出现问题。气温高时要特别注意零件的老化,气温低时要注意防冻。

用户评论

莫失莫忘

这文章说的太对了!感觉夏季空调老出故障,冬季バッテリー总是没电似的,真的就像车也怕热怕冷一样啊。

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墨城烟柳

我也发现了这个问题! 汽车好像真的更容易在高温和低温下罢工。 可能是因为材质会受温度影响吧? 希望能了解一下具体的原理!

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桃洛憬

这道理听过!汽车本身的材料、油液、电池等等都会受到温度变化的影响,夏天的时候易烫胀,冬天容易冻裂。就好像我们人需要更注意保暖和防晒一样。

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抓不住i

我倒觉得春秋季车子不太会出现什么故障啊?我开车很多年了,感觉四季都是稳稳的.

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可儿

其实是因为夏季热浪天气开车的时候路况较复杂,车辆长时间处于高温环境下更容易出现问题,冬季道路湿滑,刹车距离更长,汽车也会更加容易出状况吧?

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你tm的滚

冬天车子启动不起来真的让人头疼!估计是电池冻住了呗。之前就看过新闻报道说低温下电池性能会下降

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怅惘

说得有点道理哈!但我觉得还是得保养好自己的车,四季定期检查都比啥都重要!就像人需要运动,也要按时去医院体检一样,爱护车子才能让它更顺畅的服役!

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单身i

我觉得这个说法太笼统了,汽车故障的原因有很多种,不是单纯受温度影响的。像底盘、轮胎问题都是和道路环境相关的,与四季变化不一定直接相关呢?

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一纸愁肠。

我个人觉得四季不同,车辆使用频率和驾驶习惯差别很大,导致故障率上可能会有差异。秋季上学复课和冬季寒假期间就出差少很多,所以维修次数会少一点!

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铁树不曾开花

夏天高溫會影響汽车的一些部件,比如说燃油系统的性能会被削弱,还有刹车系统也更容易出现问题。冬天寒冷天气电池电量不足,启动困难的现象比较常见.

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颓废i

我理解文章的点,确实汽车在极端温度下更容易出现故障,但也别太耸动。只要我们保持保养、检查良好,相信四季都能开着心安无忧啊!

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终究会走-

说真的,我也觉得车子夏天容易出现故障,尤其是空调。可能因为热浪天气,空调不停运转消耗大,加上发动机也有点吃力

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她最好i

这篇文章让我意识到自己平时对汽车的保养不够重视了,看来得更加注意夏天防晒、冬天保暖,别让爱车受寒!

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眼角有泪°

确实很多时候车子在高温或低温下行驶会比较危险。我们应该根据不同的天气情况做好安全措施,比如说夏季应多注意车辆散热,冬季要保证电池电量充足,并及时查看轮胎气压

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此生一诺

夏天开空调,油耗上涨不说,有时还不经常出现故障,感觉好像车也累得透了呢!

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浅笑√倾城

汽车厂家难道没有针对高温和低温温度设计更耐用的产品吗?我们消费者买来车子就应该能四季可靠使用啊!

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从此我爱的人都像你

我觉得文章有道理,夏天高温会增加发动机工作负荷,冬天极寒也容易导致内部零件冷凝冻结。 所以说四季做好汽车保养很重要 !

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